Corratec Rennrad Dolomiti Ultegra weiß/blau (2011) Test

2:53 AM | | No comment yet

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Preis: EUR 1.599,00
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LPC - Low Profile Chainstay
- abgesenkte Kettenstrebe
- zusätzliche Kettenfreiheit

Geometrie (46cm Rahmen)
Oberrohr horizontal: 516 mm
Oberrohr real: 501 mm
Steuerrohr: 120 mm
Steuerwinkel: 71,5°
Sitzwinkel: 74,5°
Radstand: 975 mm
Kettenstrebe: 405 mm

Farbe: weiß/blau...

- Rahmen: Bauart: Race; Material: 6061 Aluminium; weitere Merkmale: Pro Size System Technology;
- Gabel: Bauart: Starrgabel; Marke: Corratec; Typ: Carbon tapered; Material: Carbon-Carbon;
- Schaltung: Schaltungstyp: Kettenschaltung; Anzahl Gänge: 20; Marke: Shimano; Typ: Ultegra;
- Umwerfer: Ausführung: 2-fach; Marke: Shimano; Typ: Ultegra;
- Schalthebel: Marke: Shimano; Typ: Ultegra;
- Kettenradgarnitur: Marke: Shimano; Typ: Ultegra; Übersetzung Blatt 1: 50 Zähne; Übersetzung Blatt 2: 34 Zähne;
- Innenlager: Marke: Shimano; Typ: Ultegra; Bauart: Cartridge;
- Kette: Marke: Shimano; Typ: Ultegra;
- Zahnkranz: Marke: Shimano; Typ: Ultegra; Übersetzung: 11 Zähne;
- Bremsen vorne: Marke: Shimano; Typ: Ultegra; Bauart: Felgenbremse;
- Bremsen hinten: Marke: Shimano; Typ: Ultegra; Bauart: Felgenbremse;
- Bremshebel: Marke: Shimano; Typ: Ultegra;
- Lenker: Marke: zzyzx; Bauart: Rennlenker;
- Vorbau: Marke: zzyzx; Typ: 31,8; Bauart: A-Head;
Lenkerband: Corratec weiß/blau
Griffe: Corratec Lenkerband mit AntiSlideCap
Steuersatz: Tange Seiki
Sattel: Corratec 2901
Speichen: DT Champion 1.8, silber
Gewicht: 8.9 kg
Einsatzzweck: Competition
- Sattelstütze: Bauart: Patentstütze; Durchmesser: 27.2 mm; Typ: zzyzx;
- Nabe vorne: Marke: zzyzx;
- Nabe hinten: Marke: zzyzx;
- Felgen: Marke: Mach 1; Typ: Omega; Größe: 28 Zoll; <...





  • Bremsen vorne-Bauart: Felgenbremse

  • Bremsen vorne-Typ: Ultegra

  • Bremsen vorne-Marke: Shimano

  • Schaltung-Typ: Ultegra

  • Schaltung-Marke: Shimano



Bergamont Dolce LTD Carbon Rennrad 3-fach carbon/rot Sondermodell 2011 Test

8:57 PM | | No comment yet

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Vor über 15 Jahren ist Bergamont angetreten, um leistungsfähigere Bikes zu bauen. Alles sollte high sein: Optik, Design, Ausstattung, Leistung - nur eben nicht der Preis. Zugegeben, simple Idee. Aber sehr erfolgreich. Heute gehört Bergamont mit seinem Komplettprogramm zu den führenden Bike-Anbietern in Deutschland.

Diesem komplett überarbeiteten und noch leichter gemachten Carbon-Rennrad haben wir einen neuen Rahmen und eine neue Gabel verpasst. Zusammen mit der bewährten 3-fach-Schaltgruppe verspricht das Dolce LTD mehr Fahrspaß bei weniger Gewicht.

Hersteller/Modell:Bergamont Dolce LTD Carbon Rennrad

Rahmenhöhe:50cm - 53cm - 56cm - 59cm - 62cm

Rahmen:Carbon Super Lite Composite

Gabel:Bergamont Road Carbon

Schaltung:Umwerfer: Shimano Ultegra / Schaltwerk: Shimano Ultegra 30 Gang / Schalthebel: Shimano Ultegra Dual Control

Naben:Mavic Aksium Systemlaufradsatz

Felgen:Mavic Aksium Systemlaufradsatz

Bremsen:Shimano Ultegra

Kurbelsatz:Shimano Ultegra 2-fach (52-39-30)

Kassette(hinten):25T - 11T (10-fach)

Zubehör:Tattoo HP Vorbau / Tattoo HP Lenker / Tattoo Pro Sattel / Vittoria Rubino Pro III Reifen 23-622

Gewicht:ca. 7,9 kg





Giant Rennrad TCR Composite 1 (2011) Test

11:18 PM | | No comment yet

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Preis: EUR 1.999,90
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Bei den Composite-Rahmen der neuen TCR- und XTC-Comp Modelle kommt ein leistungsstarker Carbon Rohstoff zum Einsatz, der sich schon in vielen Langzeittests bewährt hat. Die T-600 Faser wird in der GIANT eigenen Fertigungsstätte mit höchster Präzision gewebt und in einem neuartigen Monocoque-Verfahren weiterverarbeitet. Dieses Verfahren erlaubt es, auf die aufwendige Deckschicht aus 1K-Gewebe, wie sie bei den Advanced SL- und Advanced-Modellen verwendet wird, zu verzichten, und somit einen kostengünstigen Carbonrahmen zu konstruieren, der zugleich leicht, verwindungssteif und komfortabel ist und keinen Vergleich in seiner Klasse scheuen muss.

Alle Komplettradgewichte von Giant beziehen sich auf die Standarts
mittlere Rahmenhöhe, komplette Serienausstattung, ohne Pedale.

Angaben zur Rahmengröße:

ML = 54 cm
L   = 56 cm
XL = 59 cm

Farbe: racewhite / black / laserred

...

- Rahmen: Bauart: Race; Material: Carbon; weitere Merkmale: TCR Composite Carbon;
- Gabel: Bauart: Starrgabel; Marke: Giant; Typ: TCR Composite, konischer Alu-Schaft; Material: Carbon-Carbon;
- Schaltung: Schaltungstyp: Kettenschaltung; Anzahl Gänge: 20; Marke: Shimano; Typ: Ultegra;
- Umwerfer: Ausführung: 2-fach; Marke: Shimano; Typ: Ultegra;
- Schalthebel: Marke: Shimano; Typ: Ultegra;
- Kettenradgarnitur: Marke: Shimano; Typ: Ultegra Hollowtech II; Übersetzung Blatt 1: 50 Zähne; Übersetzung Blatt 2: 34 Zähne;
- Innenlager: Marke: Shimano; Typ: BB86 Press-Fit; Bauart: Kompakt;
- Kette: Marke: Shimano; Typ: 105 CN-5701;
- Zahnkranz: Marke: Shimano; Typ: 105 CS-5700; Übersetzung: 11 Zähne;
- Bremsen vorne: Marke: Shimano; Typ: 105 BR-5700; Bauart: Felgenbremse;
- Bremsen hinten: Marke: Shimano; Typ: 105 BR-5700; Bauart: Felgenbremse;
- Bremshebel:





  • Bremsen vorne-Bauart: Felgenbremse

  • Bremsen vorne-Marke: Shimano

  • Bremsen vorne-Typ ✔05 BR-5700

  • Schaltung-Typ: Ultegra

  • Schaltung-Marke: Shimano



Merida Rennrad Ride Lite 94-30 weiß (blau) (2011) Test

12:48 PM | | No comment yet

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Übersicht Rahmengrößen:
XS: 19,0 Zoll = 50 cm
S: 20,0 Zoll = 53 cm
S/M: 21,0 Zoll = 55 cm
M/L: 22,0 Zoll = 57 cm
L: 23,0 Zoll = 59 cm
XL: 24,0 Zoll = 62 cm

Übersicht Geometriedaten: (Rahmengröße: 52 cm)
Oberrohrlänge: 540 mm
Kettenstrebenl.: 420 mm
Lenkwinkel: 72.5°  
Sitzrohrwinkel: 74°
Radstand: 998 mm
Sitzrohrlänge: 520 mm
...

- Rahmen: Bauart: Race; Material: Alu-Carbon;
- Gabel: Bauart: Starrgabel; Typ: BC CF Lite-S;
- Schaltung: Schaltungstyp: Kettenschaltung; Anzahl Gänge: 30; Marke: Shimano; Typ: 105;
- Umwerfer: Ausführung: 3-fach; Marke: Shimano; Typ: 105;
- Schalthebel: Marke: Shimano; Typ: 105;
- Kettenradgarnitur: Marke: Shimano; Typ: 105; Übersetzung Blatt 1: 50 Zähne; Übersetzung Blatt 2: 39; Übersetzung Blatt 3: 30;
- Innenlager: Marke: Shimano; Typ: 105;
- Kette: Marke: Shimano; Typ: CN-5701;
- Zahnkranz: Marke: Shimano; Typ: CS-5700; Übersetzung: 12 Zähne;
- Bremsen vorne: Marke: Shimano; Typ: 105; Bauart: Felgenbremse;
- Bremsen hinten: Marke: Shimano; Typ: 105; Bauart: Felgenbremse;
- Bremshebel: Marke: Shimano; Typ: 105;
- Lenker: Marke: FSA; Typ: Wing Compact Oversized; Bauart: Rennlenker;
- Vorbau: Marke: FSA; Typ: OS-190 -6°; Bauart: A-Head;
Lenkerband: weiß
Steuersatz: Big Conoid Neck
Sattel: Q-BIK flow
Speichen: Black stainless-S
Pedale: keine
Gewicht: 8.8 kg (ca.)
Einsatzzweck: Race
- Sattelstütze: Bauart: Patentstütze; Durchmesser: 27.2 mm; Typ: FSA SL250 SB20;
- Nabe vorne: Marke: Shimano; Typ: 105;
- Nabe hinten: Marke: Shimano; Typ: 105;
- Felgen: Marke: Alex; Typ: Race24-White-NC; Bauart: Hohlkammer; Größe: 28 Zoll;
- Re...





  • Bremsen vorne-Marke: Shimano

  • Bremsen vorne-Bauart: Felgenbremse

  • Bremsen vorne-Typ ✔05

  • Schaltung-Typ ✔05

  • Schaltung-Marke: Shimano



Trek Rennrad 2.5C H2 Geometrie Platinium/White (2011) Test

9:25 PM | | No comment yet

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Rahmen: Alpha Black Aluminium
Federgabel: Bontrager Race, carbon legs, SpeedTrap compatible
Naben: Bontrager Race
Felgen: Bontrager Race
Reifen: Bontrager R2, 700x23 c
Schalthebel: Shimano Ultegra STI, 10 speed
Umwerfer: Shimano Ultegra
Schaltwerk: Shimano Ultegra
Kurbel: Shimano Ultegra 50/34
Kassette: Shimano Ultegra 11-28, 10 speed
Pedale: n/a
Sattel: Bontrager Affinity 2, hollow chromoly rails
Sattelstütze: Bontrager Ride Tuned Carbon seatmast cap, 20mm offset
Lenker: Bontrager Race Blade VR-C, 31,8 mm
Vorbau: Bontrager Race Lite, 7 degree, 31,8 mm
Steuersatz: 1-1/8" integrated
Bremsen: Shimano Ultegra w/Shimano Ultegra STI levers





  • Eine Top-Rennmaschine für den leidenschaftlichen Hobby-Rennfahrer oder Aluminium-Liebhaber, der sich ein Tour-erprobtes, Vertrauen erweckendes und komfortables Bike wünscht

  • H2-Passform: Perfekt für die meisten ambitionierten Radsportler: H2 bietet dieselben Handling- und Fahreigenschaften wie H1 - lediglich mit einem etwas längeren Steuerrohr, um Rücken und Nacken des Fahrers zu entlasten. Optimal für Fahrer mit etwas weniger Flexibilität im Beckenbereich und weniger Stabilität des Halteapparates. Das längere Steuerrohr sorgt dafür, dass die meisten Fahrer ihre optimale Sitzposition einnehmen können.

  • Compact-Kurbelgarnitur: Zwei Kettenblätter mit kleineren Zähnezahlen - für die beste Kombination aus Klettervermögen und Speed auf ebener Strecke



Bergamont Dolce 5.1 Rennrad weiss/blau 2011 Test

2:36 AM | | No comment yet

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Preis: EUR 999,00
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Vor über 15 Jahren ist Bergamont angetreten, um leistungsfähigere Bikes zu bauen. Alles sollte high sein: Optik, Design, Ausstattung, Leistung - nur eben nicht der Preis. Zugegeben, simple Idee. Aber sehr erfolgreich. Heute gehört Bergamont mit seinem Komplettprogramm zu den führenden Bike-Anbietern in Deutschland.

Mit leichtem Aluminium-Rahmen, spezieller Sport-Geometrie und guter Ausstattung ist das schlanke Dolce 5.1 für den Geschwindigkeitsrausch auf der Straße und kraftvolle Sprints bestimmt. Die Landstraße ruft!

Hersteller/Modell:Bergamont Dolce 5.1 Rennrad

Rahmenhöhe:51cm - 54cm - 56cm - 58cm - 62cm

Rahmen:6061 Ultra Light Aluminium Rahmen

Gabel:Bergamont Road Carbon

Schaltung:Umwerfer: Shimano 105 / Schaltwerk: Shimano 105 30 Gang / Schalthebel: Shimano 105 Dual Control

Naben:Shimano WH-RS10 Systemlaufradsatz

Felgen:Shimano WH-RS10 Systemlaufradsatz

Bremsen:Tektro

Kurbelsatz:Shimano FC-R553 3-fach (50-39-30)

Kassette(hinten):25T - 11T (10-fach)

Zubehör:Tattoo Pro Vorbau / Tattoo Pro Lenker / Tattoo Race Pro Lite Sattel / Vittoria Zaffiro Reifen 23-622

Gewicht:ca. 9,0 kg





BMC Rennrad Racemachine RM01 white (2011) Test

5:55 AM | | No comment yet

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Preis: EUR 3.999,00
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BMC hat das intelligente Gesamtkonzept der Teammachine auch auf der Racemachine angewendet. Das zahlt sich aus, leicht, steif, fahrstabil und dabei dennoch super komfortabel. Mit der Sram Red Gruppe und den Easton Laufrädern jagt das Rad förmlich über den Asphalt. Die Rennmaschine mit Stil und Charakter.

iSC: BMCs einzigartiges integrated skeleton concept iSC ermöglicht durch geschickt gewählte Verstärkungselemente eine Aufteilung der Kräfte in Knotennähe. Die Knotenpunkte sind dabei die entscheidenden Schlüsselstellen, da hier die Kräfte konzentriert einwirken.

TCC: Das tuned compliance concept (TCC) von BMC optimiert die Fahreigenschaften durch sorgfältige Auswahl von Form und Materialien. Reduzierte Rohrquerschnitte, präzise Faserausrichtung und geschickte Materialkombination ermöglichen eine Erhöhung der vertikalen Nachgiebigkeit unter Beibehaltung der Seiten- und Verdrehsteifigkeit. Diese TCC Zonen an Rahmen, Gabel und Sattelstützen sorgen für weniger schnelle Ermüdung des Fahrers, präzises Handling sowie effiziente Kraftübertragung und somit für ein deutlich verbessertes Fahrerlebnis.

Geometrie (55cm Rahmen)
Sitzrohr: 567 mm
Oberrohr: 560 mm
Steuerrohr: 168 mm
Lenkwinkel: 72,5°
Sitzwinkel: 73,5 °
Kettenstrebe: 402 mm
Fahrergröße: 175 - 182 cm
Lenkerbreite: 420 mm
Vorbaulänge: 110 mm
Kurbellänge: 172,5 mm

Geometrie (57cm Rahmen)
Sitzrohr: 587 mm
Oberrohr: 575 mm
Steuerrohr: 188 mm
Lenkwinkel: 72,5°
Sitzwinkel: 73,5 °
Kettenstrebe: 402 mm
Fahrergröße: 180 - 188 cm
Lenkerbreite: 440 mm
Vorbaulänge: 120 mm
Kurbellänge: 175 mm
...

- Rahmen: Bauart: Race; Material: Carbon; weitere Merkmale: BMC iSC Rahmen;
- Gabel: Bauart: Starrgabel; Marke: BMC; Typ: racemachine RM01, carbon w/TCC; Material: Carbon-Carbon;
- Schaltung: Schalt...





  • Bremsen vorne-Bauart: Felgenbremse

  • Bremsen vorne-Typ: Force

  • Bremsen vorne-Marke: Sram

  • Schaltung-Typ: Red

  • Schaltung-Marke: Sram



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